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永州快速公交BRT今年开启 城区4.9公里先行建设

  永州中心城区BRT首期快速公交及永州大道、九嶷大道后续配套工程即将开启。首期快速公交规划北起于冷水滩区九嶷大道与谷源路交汇处,南止于零陵区阳明大道与潇水路交汇处,全长31公里。根据市委市政府的安排,今年率先实施永州大道城区段后续配套工程及快速公交建设。建设业主为永州市城市建设投资发展有限责任公司。

永州快速公交BRT今年开启 城区4.9公里先行建设

  首期快速公交对应后续配套工程,城区段规划站点5个(即长丰大道站、进贤路站、市中心医院站、翠竹路站、映山岭站),结合实际情况,第一步实施其中的2个(即映山岭站、市中心医院站)。

  专用道的设置

  永州大道城区段设置于道路中央车道,设置原因:该路段目前均为城市主干道,开口多,将专用道设置在中央,可提高快速公交车辆运行速度,避免社会车辆干扰,运营稳定性高,同时可实现同台换乘,有利于后续拓展。

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永州快速公交BRT今年开启 城区4.9公里先行建设

  永州大道城区段快速公交站台的形式采用中央岛式站台,设置原因:该路段设置有中央绿化带,快速公交站台结合绿化带设置于道路中央,安全可靠,对道路行车不造成干扰。对应快速公交车辆采用左开门。

永州快速公交BRT今年开启 城区4.9公里先行建设

  行人过街及乘车方式

  永州大道城区段主要采用路面过街及乘车,原因:快速公交站台均设置于道路交叉口,利用信号灯及站台前端的安全岛组织行人交通,可实现安全到达,在远期道路两厢开发及过街人流超负荷时,于预留位置再实施地道或天桥。

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永州快速公交BRT今年开启 城区4.9公里先行建设

  后续配备

  永州大道城区段永州大道城区段南起汽车北站(润之路),北至永州大桥南桥头,全长约4.9公里。设计时速60km/h,规划道路红线宽80米,道路等级:城市主干道。另,永州大桥桥长约511米。本次设计不对永州大桥进行调整。

  关于快速公交BRT

  快速公交BRT,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作"地面上的地铁"。

  通过开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

  快速公交的实施,首先可以有效缓解忙时路段的交通拥堵问题,一条BRT通道就是一条专车绿色通道。其次,高效率低能耗,重品质重服务,乘车高峰时段,省时、方便、舒适,带给乘客全新的乘车体验,这也是未来城市公交大力发展的方向。

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