湖南日报1月19日讯（记者邓晶琎 通讯员邓竹君）今年，长沙将朝着建设区域性国际航空枢纽目标努力奋进。18日召开的湖南省机场集团工作会透露，将于今年年底力争开工建设长沙黄花国际机场T3航站楼，同步建设第三跑道。T3航站楼建筑面积为现有T2航站楼的约2.5倍，可满足2030年6000万客流需求。

　　今年省政府工作报告提出，“建设长沙区域性国际航空枢纽，把长沙建成中国腹地直通国际的开放大通道”。围绕该目标，今年，长沙黄花国际机场将力争完成旅客吞吐量2350万人次，力保中部第一；3月，将确保第二跑道投入运营；年底，将力争开工建设T3航站楼，同步建设第三跑道。

　　记者从湖南省机场管理集团项目管理部了解到，T3航站楼整体工程项目已于2016年底完成可行性研究报告，计划于今年上半年前获得批复；计划下半年启动征拆，年底开工建设。

　　目前，黄花机场共有T1、T2两个航站楼，2016年已超额容纳逾2000万客流。按规划，T3航站楼将位于T2航站楼东侧，总建筑面积约50万平方米，是T2航站楼的约2.5倍，可满足远期2030年6000万客流需求。T3航站楼东侧将同步建设长3600米的第三跑道。

　　T3航站楼建设期间，还将同步规划建设一座集高铁、地铁、磁浮、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

　　据省机场管理集团相关负责人介绍，黄花机场将朝国内一流机场向国际一流枢纽机场跨越。将向上海虹桥、浦东机场学习，全面提升服务品质，力争创建旅客最满意机场。

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　　长沙今年可直飞莫斯科纽约

　　争取直飞伦敦、迪拜航权

　　湖南日报1月19日讯（记者 邓晶琎）今年，在长沙乘飞机可以直达更多国际大城市了！18日召开的湖南省机场集团工作会透露，今年长沙将首次开通直飞莫斯科、纽约的航线，并将积极争取直飞伦敦、迪拜的航权。

　　目前，我省的国际（地区）航线主要集中在东南亚地区，亟须加快洲际航线布局。

　　2016年，长沙黄花国际机场一年开通了直飞洛杉矶、悉尼、墨尔本共3条洲际航线。加之2014年开通的直飞法兰克福航线，长沙目前共有4条洲际航线。

　　省机场管理集团市场部部长吴燕向记者介绍，南航已获得直飞莫斯科航权，有望在今年3月开通，这将是我省首条直飞俄罗斯的航线。海航已获得直飞纽约航权，将力争在今年下半年开通，这将是继洛杉矶航线后，我省第二条直飞美国航线。

　　今年，我省将在加密东亚、东南亚航线的基础上，加大国际航线开发，支持航空公司往外飞、往远飞，还将重点开发迪拜、伦敦等航线。