红网永州站7月5日讯（通讯员 王小二）7月2日下午4点，永州市冷水滩区水位已逼近99.6米的历史最高水位，且水位还在不断上升。正在公司四周巡视的工作人员临近亲水河旁边的涂装技改基地时，发现技改现场已开始漫水，可技改现场里面还存放着300多台刚下线入库的CS10车，要是被水浸泡，直接损失将达3000万元以上。巡视人员当即向公司领导汇报了紧急情况，因汛情通知，晚上8：00左右，洪峰将过境冷水滩区，水位将超过历史最高水位。公司领导接到险情报告后立即安排各部门，调派人员立即转移车辆。军令如山，一场抢险转移的“大会战”就此拉开序幕。

　　因新涂装车间技改现场有一部分低洼地，洪水已慢慢地淹到车胎了。第一时间赶到现场的陈琰副总经理现场指挥，优先把低洼处的车辆通过围墙缺口转移到生产区内。因为涉水驾驶且道路泥泞，仅仅依靠销售公司售前人员，转移速度不理想。眼看水位慢慢地上涨，险情越来越急，时间不等人！公司领导当即发出总“动员令”，动员生管部、总装车间和技术部等几个部门有驾驶证的人员，前来帮忙转移车辆。

　　动员令一经发出，群情响应，纷纷来援。有员工将险情在猎豹员工微信群里转发，更是引发援助高潮。“我在厂里，马上来！”“是不是真的需要帮忙，我有驾驶证！”“去看看，还需要人不，厂如我家！”……笔者在获知险情通知后，当即赶往抢险现场，路上刚好碰到试制车间主任刘青松，看他匆忙的脚步，就问他去哪里，刘青松边跑边回答说：“刚从员工群里看到消息说，新涂装技改现场在抢险，情况蛮紧急，这不就跑过来了！”就这样，短短二十分钟时间，抢险现场就来了六十多员工，在简单了解情况后，大家就全力投入到车辆转移的“大会战”当中。

　　邓菊发总经理以及从长沙赶回永州刚下车的左军荣书记亲临现场指挥抢险工作，给大家鼓劲加油，更是给大伙儿增添了无穷的斗志和信心。因积水已经快达到膝盖，考虑人员安全，公司领导决定，将零陵南路处工地大门打开，开辟新的转移路线，将车辆尽快安全转移。

　　配发钥匙、转移车辆，出口登记审核，抢险转移工作有条不紊进行。时间一分一分地过去，水位还在不断往上涨，但库存区的车辆越来越少。因事情紧急，许多员工穿着皮鞋直接踩在过膝盖高的积水里，裤子都湿透了，但是大伙儿毫无怨言，一心扑在转移车辆上。19：00时刻，距离湘江洪峰还有一个小时左右，眼看着最后一台CS10驶出积水区，心急如焚的的公司领导和抢险队员们终于松了一口气，悬了两个多小时的心终于回到了原处。这个时候，轻松下来的大家才发现一身的酸疼，又累又饿，原来我们这些可敬可爱的“猎豹人”只顾着转移车辆，只想着公司不遭受损失，全然已忘记了吃饭的事了。