零陵中路与凤凰南路十字路口：60分钟内238人次闯红灯

　　“中国式过马路”是网友对国人集体闯红灯现象的一种调侃，也是当前广泛存在的一种社会现象。即，“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。当前我市正在创建国家交通管理模范城市，大力推进城市交通“三规范”(即：规范行人、非机动车和机动车的走、行、停行为)，那么，我市行人过马路是一个什么样的现状，来看记者的调查。

　　镜头1：每个信号周期六七个人闯红灯

　　5月14日下午3点，记者来到河西零陵中路与凤凰南路十字路口，该路口是中心城区最为繁忙的一个路口，等一个绿灯，大约需要100秒的时间。

　　记者来到时，上班高峰已过，下班高峰尚未来临。不过，记者在现场观察发现，每一个信号周期，至少有六七个人闯红灯，而且闯红灯时还有一个有趣的现象，先是大家都在耐心等红灯，但只要有一个人往路口向前靠一下，后面的人也会跟着过来，有一个人试着闯红灯过马路，后面总有四五个人跟着过去。一个红灯下来，平均要有六七个人过马路。

　　“看到别人走了,大家都走了,所以我也跟着走了。”一名行人闯红灯后这样对记者说。

　　没注意——这是记者在采访中得到最多的答复。其他回答诸如：上班快迟到了；有点急事；刚刚车辆挺少的……

　　闯红灯也有时间规律。记者观察发现，在红灯刚开始的10秒和结束前10秒最容易闯红灯。

　　这是因为在红灯刚刚亮起的时候，其他方向通行的车辆刚刚起步，车速比较慢，行人觉得相对安全。而最后10秒闯红灯，是因为行人已经过了斑马线的一半，当车辆不是非常多时，行人就会闯红灯。　　

　　在记者统计的60分钟时间内，凤凰南路北侧这条斑马线行人闯红灯高达238人次。

　　镜头2：百余米隔离护栏13处破损

　　为防止机动车在行驶中随意掉头，行人、非机动车随意横穿马路，我市在中心城区繁华路段道路中间安装了隔离护栏。安装隔离护栏后，这些道路的交通状况得到明显改观。不仅规范了车辆行车秩序，遏制各种车辆随意掉头、占道超车、行人乱穿马路等交通违法行为，而且交通事故有了大幅下降。可有些市民为了过马路图方便，不少隔离护栏遭到破坏。

　　当天下午，记者来到凤凰南路舜德摩尔路段，不少市民在此等公交车。虽然公交站前80米有十字路口，后50米有活龙井社区路口，两处的斑马线人行横道可以通行，但不少市民为了图方便都选择从护栏破损的洞口钻过去。每当公交车进站，就有上下车的市民玩起了“穿越”。

　　在半个小时内，记者发现共有40余人为了图方便，不顾身边疾驰的车辆，不惜冒险从各处破损的洞口处穿越护栏横过马路。这些人中有年轻人，有中年人，也有老年人，甚至还有年轻妈妈带着自己三四岁的小孩钻护栏。

　　记者采访了一位横穿护栏的市民,他告诉记者,他发现护栏有洞口就过来了，虽然也知道距离斑马线并不远，但为了赶时间才这么做的。

　　对于有些市民图方便钻护栏，市民周先生表示，这些交通安全意识淡薄的行人，为了贪图一时方便，不遵守各行其道规则，随意穿越护栏，无形中增加了交通安全隐患。行人钻护栏乱穿马路，已经成为影响城市交通的一个难题。

　　据记者统计，这一百余米隔离护栏竟然有13处破损的洞口。

　　镜头3：有斑马线不走好斜穿马路

　　通过十字路口和人行模道时，行人和非机动车本应该走斑马线的。然而，有许多人为了少走几步路，斜穿路口，或乱穿快车道。

　　5月15日下午，记者来到零陵中路，在万喜登酒店路段，当时有两位大姐由人行模道从对面走来，走到斑马线中间时，竟走到快车道上，斜穿快车道到达万喜登酒店公交站。从公交车上下来的乘客要到马路对面，本应该先经过人行道走到斑马线上过马路，但大多数人为了少走几步路，直接从公交站斜穿快车道，到达马路对面。

　　在这一路段，记者观察了不到10分钟，就发现20多名行人斜穿快车道到达马路对面。据记者目测计算，斜穿马路相比走斑马线，步行距离最多不会超过6米，可很多市民就是不愿多走那几步路。有的行人毫无顾忌地穿越快车道，引来一阵刺耳的刹车声；还有的行人为了躲避来往穿梭的机动车，干脆站在马路中央。

　　“我每天开车都会经过这里，经常会看见有的人不走斑马线在快车道上随意穿行，为了少走几步路，和过往车辆抢道穿行，这种行为既危险又不文明。这些人为什么不能为自己的安全多走几步路呢?”对于行人乱斜穿马路出租车司机张师傅称，斜穿马路不仅是对自己人身安全的不负责任，也会给正常行驶车辆带来安全隐患。

　　网友微议

　　【“行为折射了素质”】

　　@Mr蝌蚪：“中国式过马路”背后，折射了路人的素质，整体素质有待提高。

　　@黑梦了然：在这个时间就是金钱的时代，是否还有三十秒等待红灯的时间?每个行人不都是行色匆匆吗?

　　@花狸头：这就是为什么市区老堵，该车走的时候，人不停地过，车走不了，堵了。该人走的时候，不停地右转弯，人过不去，只好红灯时过，恶性循环。

　　【“遵守规则，从我做起”】

　　@交警小徐：中国式过马路是规则意识缺失，当某些社会成员心中无规则，其行为必然不会按照规则办事，这些人就成为人群中的刺猬，时不时就会因为身上的尖刺刺痛别人。规则是一种约束，但更是一种保护，既保护别人，也保护我们自己。抵制中国式过马路，从我做起。

　　@COOL-MO：行人应该走斑马线，走地下通道和天桥，遵守交通规则。

　　【反思信号灯设计】

　　@Eilin：如果大多数人都在闯红灯那一定有很深的原因，比如说道路拥堵，大部分时间都浪费在路上，信号灯有待改进。

　　@逍遥客2020：“中国式过马路”源于“中国式马路”，似乎每种陋习后，都存在着“漏洞”。在城市中某些红灯时间较长的路口，行人好不容易等到绿灯，却又被一些右转车堵住去路。再者地下通道与过街天桥的规划缺位，逼着行人在车流中穿梭。

　　@上碗水煮鱼：一些马路很宽，绿灯却很短促；有些行人等由红转绿，近一分半钟。建议调研征询下行人意见，调整等候时间。

　　【“中国式岂止在马路上?”】

　　@逆流lin：中国式排队，就是原先那边两个入口排着两队，排到一定人数时，就有人另起排一队，新来的人都排到了这一队。等到三队人数到一定数量，又有人另起排第四队，依此类推……

　　@香子华年：各行各业都有以自我为中心的人，根本无视法规的存在。

　　@清风枕荷：这些行为背后的原因均是，不合理的规则和对违规者的放纵，挤占了循规行为的生存空间。　(于光林)