不用停车、不用排队、不用找零、快速通过……电子不停车收费系统(ETC)给广大车主提供了极大的方便。8月31日，在永蓝高速蓝山收费站，市民唐先生驾着一辆皮卡车想驶过ECT收费通道时被收费站工作人员截拦，理由是唐先生所驾的皮卡车属于小型货车，而货车目前为止尚不能走ECT专用通道，工作人员对唐先生解释了相关规定并没收了其车载电子标签(OBU)。

　　“ETC确实方便，别人在收费站排长龙时，我一下就可以过去，省时省力!”这是唐先生和许多先期办理了ETC车主的共同心声。和传统的人工收费站相比，ETC无疑可以提高高速公路的通行效率。此外，使用ETC可以帮助车主减少车辆油耗，一般车辆在经过高速收费站时，需要停车取卡再进入高速，在这一起一停之间，不仅浪费时间还耗油。

　　此外还省钱，已安装ETC车载装置(OBU)的客车(含小车)用户，可享受高速公路通行费9.5折优惠;实行计重收费的载货车辆(不安装ETC车载设备)使用湘通卡结算，则可享受9.8折优惠。

　　“因为小车跟货车的通行费收费是不一样的，如果驾驶皮卡车驶进ECT通道就无形中减少了通行费;此外皮卡车不能安装车载电子标签，我们一旦发现，都会进行拆除。”该工作人员还表示，若是银行方面在办理ECT业务时没有告知皮卡车车主不能驶入ECT通道，则责任由银行承担。

　　记者从永蓝高速蓝山收费站了解到，据《湖南省高速公路电子不停车收费系统(ECT)运行及服务管理办法》第四十五条表示：合作银行应建立核查系统，每个季度或每5万客户对办理的ETC车辆进行自查，确保车型等信息准确。如合作银行出现办理差错，由省高管局各管理处对当地办理存在问题的银行进行调查、核实。因银行的问题，追缴流失的车辆通行费并按《湖南省高速公路电子不停车收费系统(ECT)推广应用与银行合作协议》相关规定进行补缴，客户造假出现办理差错的由银行配合管理处(公司)进行追缴并按相关文件进行补缴。对屡次失误且造成车辆通行费大量流失的，按以上内容进行追缴、补缴，并取消其ETC合作资格，收回安装激活OBU的权利，以上调查结果属银行负责的，其调查所产生的费用由银行承担。

　　“我以前去银行办理业务时，工作人员还介绍要我的皮卡车也办理ECT，但因为我只是在市区跑跑，也没必要安装。”市民符先生告诉记者。记者了解到，目前部分开通该业务的银行都有专门办理ECT业务的窗口，而早在2013年10月31日湖南省高速公路电子不停车收费(ETC)正式向社会开放时，各大银行对有车一族客户抢争的竞争十分激烈。“我当时也是银行的极力推荐下办理的。现在才明白皮卡车可以装ETC，但不能走ETC专道，只能通过普通的排队方式进行缴费。”唐先生道。

　　那么ETC是什么？记者了解到，ETC业务包括两个部分：一是办理ETC卡，用于记载用户、车辆固定信息，支付高速公路通行费;二是安装OBU，即车载电子标签，用于识别和记录车辆通行信息。ETC是电子不停车收费系统的简称。所谓不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备可实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户中扣除相应资金，是目前正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。电子不停车收费是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。（永州日报记者 匡皓）