1月31日，随着一架架客机缓缓降落在永州零陵机场，因升级改造而沉寂了一年多的永州零陵机场成功复航，再次连通永州经济腾飞的“空中脉络”。

这是个值得永州人民兴奋的日子。

从机场扩建工程的立项、批复、开工、建设到机场成功复航，饱含着各级各部门的智慧和心血，汇聚着机场建设者们的奋斗力量，更倾注了永州人民迫切腾飞的期盼。

回顾永州零陵机场改扩建工程历程，各级各部门汇聚合力、项目管理人员夜以继日抓进度、工程建设者现场挥汗如雨的情景，历历在目……

启动改扩建，机场迎来“涅槃新生”

机场是一个地方的形象和窗口，是一个城市对外开放的载体和平台。

永州零陵机场，位于冷水滩区岚角山，距离零陵城区、冷水滩城区均为8公里，距永州大道1.2公里。始建于1938年，这是一座80余年高龄的机场，一座经历风风雨雨的机场，一座为永州发展做出卓越贡献的机场。

作为中南地区及湖南省的一个重要的支线机场，永州零陵机场之前开通了北京、上海、昆明、海口、重庆等10余条航线，2018年完成航班起降3364架次，旅客吞吐量25.04万人次。

近年来，永州经济发展迅速，地区间的往来日益频繁，永州零陵机场旅客吞吐量稳步增长，原有机场设施已无法满足645万永州人民的出行及永州经济发展的需求。考虑到永州市未来航空市场发展、机场设施设备老化及受灾害影响等情况，零陵机场改扩建工程，成为摆在永州市政府、省机场建设集团的重要议事日程。

2019年9月，永州市政府与省机场管理集团签订永州零陵机场提质改造框架协议。此次永州零陵机场提质改造项目投资概算为2.21亿元，主要包括飞行区道面应急改造和航站区提质改造两个部分。

2020年5月9日，飞行区道面应急改造进场施工，重点对跑道道面和站坪进行改造，并新建附属配套工程，2020年10月28日全部完工，2020年11月27日通过行业验收。

2020年9月15日，航站区提质改造开工建设，改造总建筑面积4705.8㎡，其中新增建筑面积1415.8㎡，2020年12月22日完成建设并通过行业验收。

2020年11月16日，来自中国民用航空飞行校验中心的B-3667专用校验飞机在永州零陵机场执行最后阶段的校飞任务。经过3天的飞行校验，永州零陵机场的通信导航监视设备、仪表着陆系统、目视助航灯光系统和飞行程序等已具备通航条件，校飞圆满成功，距离通航更近一步。

2020年12月22日至24日，民航湖南监管局检查验收工作小组出具了仪表着陆系统工程行业验收及航站区提质改造工程行业验收意见书，明确永州零陵机场已基本具备复航条件。

2020年12月31日，中国民用航空局颁发《永州零陵机场使用许可证》。

……

1月31日，全市人民期盼已久永州零陵机场终于复航，永州零陵机场也迎来了涅槃新生。

高标准建设，描绘出机场“日新月异”

机场改扩建工程，并不是一件容易的事，尤其是永州零陵机场有着军、民双重使用性质，正是这样的性质决定了机场的改扩建工程必须按照高标准、严要求来施工建设。

永州零陵机场的复航，凝结着各方的努力。

为加快推进永州零陵机场提质改造，确保项目顺利实施，永州市成立了以市长为组长、分管副市长为副组长、各相关职能单位为成员的项目协调领导小组，定期召开会议，协调处理工作中存在的困难和问题。领导小组下设办公室，办公室下设综合协调组、项目建设组、资金保障组、征地拆迁组，具体项目建设工作由市经投集团牵头负责，抽调专人脱产开展工作。

永州零陵机场从立项到批复处处都极具艰难，项目审核的程序复杂、标准严格，难度非比寻常。项目前期立项批复过程中，安排专人负责盯守相关部门协调沟通，使项目能够快速顺利获得批复和开工许可。

“自项目启动以来，我们采取‘盯、跟、守’等各种方式加速推进。如项目立项的前期工作阶段，就可研报告反复跟产权方、运营管理方、行业主管部门、审批部门等各部门沟通汇报，修改达10余次，最终完善了可研报告，满足了各方的需求。去年初，正值新冠疫情高峰期，工作人员冒着危险，赴广州进行施工、监理招标，切实做到了把好事做好、实事做实。”市经投集团机场建设公司副经理潘颖介绍，机场项目审批程序复杂、主管部门层级高、审批部门多、协调层次高、建设体制复杂。项目部工作人员积极克服困难，提前与相关主管部门衔接政策，积极推进前期工作，切实做到了吃透政策、用足政策、不走弯路，做到了手续完备再开工，极大地节约了项目推进时间、避免了后期纠纷。

针对改扩建工程工期紧、任务重，材料供应困难的实际，各相关部门积极协调解决，做到凡是涉及机场工程建设的，都坚持特事特办、急事急办，一律优先保障。同时，多方筹集项目建设资金，积极协调民航局，获得民航发展基金9200万元，申请抗疫特别国债1.5亿元，确保项目建设资金需要。

“自项目正式开工以来，我们严格疫情防控措施及保密制度，采取‘5+2’‘白加黑’、加人员、加机械、加工作面的‘5+’模式，统筹各施工工序，采取多点开花、流水施工的方式，最多的时候工人有300人，机械大概是有100多台，有三个混凝土作业队，还有灯光和排水。现在是24小时施工，白天是三个混凝土作业队，制模还有土方施工，夜晚就是三个混凝土施工队全线施工，保质保量按节点完成了飞行区改造项目建设任务。”机场改扩建项目工程指挥部项目经理吴帆告诉记者。

为保障施工的进行、及时协调解决问题、督促任务节点落实，项目建设管理人员吃住在工地，随时解决施工中遇到的各种困难和问题。同时，组织各参建单位倒排工期节点、落实责任人员，做到制度上墙、计划上墙、督查考核上墙，做到日小结、周总结，为项目的顺利推进打下了坚实的基础。

为了加快进度，项目建设管理团队反复推敲所有工序、各个环节，要求能交叉作业均交叉作业、能无缝对接都实现无缝对接，每天工作按小时来排班，当上一个班组工作时，下一个班组已经进入场地待命。

复杂的手续办理，无数次工程例会，多项危险源排查，争取国家资金支持、数百名参建人员不眠不休的施工……描绘出机场今日的“日新月异”。

机场复航，架起联通各地“空中桥梁”

宛如长龙的跑道、平摊辽阔的停机坪，焕然一新的航站区……提质改造后，永州零陵机场旅客年吞吐量可达115万人次，可满足波音737-800、空客320、321等机型的起降，机场航站楼新增建筑面积1415.8㎡，机场内的旅客餐饮服务区、航管楼、生态停车场等功能区都进行了改造，机场的运行保障和服务保障能力全面提升。

“我们的辛苦没有白费，实在是太不容易了！”1月31日，看到机场成功复航，改扩建项目工程指挥部工作人员，难掩内心的激动与兴奋。

目前，永州零陵机场复航初期即恢复的航线有3条，分别是北京（大兴）——永州航线、上海（浦东）-永州-昆明（长水）航线、重庆（江北）-永州-海口航线，执行日期为2021年1月31日至2021年3月27日。下一步，机场还将逐步恢复厦门、深圳、泉州、贵阳、福州、珠海、西安、三亚等10多个城市航线，为永州人民架起与全国各地的“空中桥梁”。

修缮一新的永州零陵机场航站大楼。郭磊 摄

宽敞明亮的候机大厅。郭磊 摄

“终于复航了，由于工作，我经常要往返海南，现在方便多了！”永州零陵机场复航，家住颐园小区的艾先生期待已久。永州零陵机场是展示全市城市形象的重要窗口，关乎千万群众出行，关乎全市经济社会发展，是人民群众对交通出行的美好向往。

城市发展，离不开航空港繁荣；航空港繁荣，助推的是城市的新一轮发展。机场改扩建后，对于进一步发挥永州的区位优势，促进经济社会全面建设，将起到重要的桥梁纽带作用。

严格的常态化疫情监控是安全出行的保障。郭磊 摄

“这次永州零陵机场复航，可以预见将扩大永州对外交流合作、推动永州文化旅游发展等各方面带来积极的影响。航线的开通进一步拉近了北京、上海、昆明、重庆、海口等城市与永州的距离，这些城市游客到永州的时间大大缩短，永州旅游依托航线带来的便捷，必将迎来大进大出、快进快出的新变化，将为各大景区、旅行社带来更多的客源。在‘引客入永’奖励政策的基础上，我们将进一步加大乘坐航班、包机等奖励，联合有关部门研究制定航线专项优惠措施，鼓励旅行社组团乘坐永州零陵机场航班。”1月18日，永州零陵机场复航新闻发布会上，永州市文旅广体局相关负责人表示。

作为永州加快构建现代综合交通运输体系的重要载体，永州零陵机场的复航，必将充分发掘空运市场蕴藏着的巨大潜力，进一步提升城市区位优势，更好地带动永州经贸、旅游、投资、对外交流等各方面的发展，为区域经济的发展推波助澜，让千年古城“飞”得更高、“飞”得更远！