省界收费站二阶段拆除工程启动。

省界收费站车道地磅拆除吊离。

红网时刻永州8月12日讯（通讯员 曾蕾 文佳）挖土机、铲运机、随车吊机在施工现场来回穿梭，电焊声、指挥声、交谈声相互交织，施工人员、监理、维护员有条不紊地忙碌着……这是湖南高速集团永州分公司取消省界收费站二阶段拆除工程的施工现场。三伏天气，骄阳如炙，室外温度已超过37℃，施工人员挥汗如雨，顶着炎炎烈日持续作战。

在2019年省界收费站一阶段拆除工程任务中，永州分公司在全省率先完成辖区ETC门架吊装工作；永安关收费站在全省第一个完成正线拆除；ETC车道及门架系统联调联试工作为全省第一，为二阶段拆除工作积累了宝贵实战经验。

收费岗亭拆除。

收费岗亭吊离。

2020年8月11日，根据湖南高速集团安排部署，永州分公司第一时间启动取消省界收费站二阶段拆除工程。按照施工组织方案将依次对枣木铺、永安关收费站主线两侧大棚进行物理拆除。大棚拆除后恢复完善剩余部分收费广场、车道及路面，消除安全隐患，整体提升高速公路形象。现阶段收费岗亭、机电设备、静态地磅、标志标牌已全部拆除，土建拆除队伍正式进场。

永州分公司高度重视取消省界收费站二阶段拆除工程，主管领导统管全局，专题部署；分管领导盯进度，保安全，抓质量；各相关单位、部室加强联勤联动，通力合作，助力取省工程顺利竣工。

根据永州分公司要求，施工作业严格按照“三项原则”推进。一是安全生产绷紧弦。土建拆除、机械作业危险性较大，对可能存在的安全隐患事先进行安全技术交底，并严格遵循施工方案推进。同时做好施工人员安全教育，熟悉操作规程，持证上岗，施工过程落实“三宝”（安全帽、安全带、安全网）使用，安全措施防护到位，并注意夏季高温防暑降温。二是质量监督把好关。在施工过程中，监理方按照旁站监理原则督促施工单位加强内部质量管控，严格按照规定工艺及技术要求进行施工。同时监理方发现问题，及时要求整改，消除安全隐患。三是优化“作战”抓进度。时间就是效益，按照永州分公司总体进度要求，施工单位采取分小组作战方式，科学安排工期，明确责任时限，破解项目难题，统筹推进大棚拆除、路面恢复等，同时每天安排专人监工，做好现场督办与协调，在保质量、保安全的前提下千方百计抢进度获成效。

省界收费站即将彻底撤离高速公路这个舞台，这对进一步促进高速公路高质量发展，提升运营服务水平，促进物流降本增效，更好地服务社会经济发展打下了扎实基础。