5月25日，湖南省交通运输厅正式批复永州至新宁清江桥高速公路施工图设计，永新高速项目建设步入快车道。

根据施工图设计方案，永新高速主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里每小时，路基宽度26米，共设置桥梁60座、其中特大桥5座，互通式立体交叉6处、服务区2处、停车区1处，养护工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处，建设工期四年。

为提高施工图设计质量，永新公司严格执行省交通运输厅和集团公司下发的施工图勘察设计相关指导文件，高度重视资源节约、投资控制、环境保护和水土保持等工作，全过程参与施工图内外业设计工作，多次组织设计单位、地方政府进行方案优化和审查，确保了项目设计科学合理。

据悉，永新高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，接在建的永州至零陵高速公路，止于新宁县回龙寺，与在建的白仓至新宁清江桥高速公路和新化至新宁高速公路相接，路线全长64.413公里。

项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主，缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，与G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。