红网时刻12月23日讯（通讯员 黄敦高）今年以来，蓝山县把加快统筹城乡发展、促进城乡融合，率先实现城乡公交一体化作为重要目标，全力推进城乡公交一体化，从根本上解决人民群众出行难、出行贵、出行慢的“最后一公里”问题，最大限度地提升城乡公交服务能力和服务水平，让广大农村群众“乐享其乘”。

突出科学谋划，把准改革方向。学习借鉴外地成功经验，结合全县客运市场营运现状、城市公交改革经验、镇村智慧客运发展等情况，制定了《蓝山县推进城乡客运一体化工作实施方案》。蓝山县精心制定车辆整合流程图，责任分解到见人见事；各部门协作无缝对接，对车主诉求回复解答到企业、到人。县财政已拨付收购车辆经费900万元，已完成134台（共138台）车辆整合工作。《蓝山县城乡客运一体化运营项目特许经营权招标文件》已完成招投标工作，并确定了经营主体。

突出资源整合，健全节点网络。依托“通村村”物流平台建设县级物流配送中心，以14个乡镇的邮政物流站点、8个乡镇运输服务站为骨干节点，以327个村级物流点为末端节点构建了覆盖全县209个行政村的县、乡、村三级农村物流网络体系。通过整合城乡公交、物流快递、邮政、农村电商等各方面资源，形成了“城乡公交+电商物流+共同配送”服务模式，农村物流成本整体下降30%，有力促进了城乡双向流通。

突出升级改造，优化服务供给。以客运转型升级为抓手，对全县3家客运企业实施客运企业公司化改造，进行统一管理，从体制上解决运营秩序混乱、企业恶性竞争、安全监管缺位的问题。截至目前，蓝山县城乡公交线路55条、车辆120台，二级客运站2座，首末站7座、港湾式城乡公交招呼站126个。县域内镇村城乡公交覆盖率100%；城乡中学、中心小学候车站点500米内覆盖率100%；65岁以上老年人、残疾人、现役军人等5类人群乘车免费 100%；新能源车占比100%；县域内城乡客运票价下降30%，群众出行更加便捷。