红网时刻新闻8月7日讯（通讯员 杨文志 汪洋）8月5下午两点至六点，湖南建投集团交通国合公司永零路面二标沥青下面层试验路成功铺筑，代表着永零高速即将进入沥青面层摊铺阶段。

永零路面二标起止桩号为K37+600-K59+861，沿途经黄田铺镇、石山脚街道、富家桥镇，全部位于永州市零陵区。本段试验路采用AC-25C沥青混凝土，试验路段为K37+600-K37+900左幅，摊铺宽度15米，厚度8公分，摊铺长度300米 ；采用的设备有：中大DT2360型摊铺机，三台悍马双钢轮，四台徐工胶轮，八台运料车等。AC-25C沥青混凝土下面层目标配合比由外委试验检测单位设计配合而成，采用马歇尔试验配合比设计方法，确定沥青混合料材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量，采用油石比3.9。

为顺利实施沥青试验路的摊铺，项目部做了精心的准备工作：熟悉图纸，复测好下承层高程，了解下面层设计参数；项目总工对项目部相关人员及施工负责人进行了二级交底，项目部技术部对施工劳务队进行三级交底，使现场技术人员和工作人员详细了解沥青运输、摊铺速度、碾压遍数、各环节温度控制等施工工艺参数；按工艺要求提前做好透层及封层；在专家的指导下，对生产配合比进行了多次试配，并形成了最佳的生产配合比；对所有机械设备进行了试运转。

本段试验路的碾压方式为机械组合模式，碾压遵循“紧跟、高频、低幅、匀速、同步、少水、慢压”的原则。具体碾压方案分为三步：初压：采用两台双钢轮压路机，紧跟摊铺机负责初压两遍；复压：采用两台双钢轮压路机在前、四台胶轮压路机在后一同负责复压；终压：一台双钢轮压路机负责终压收面。摊铺过程中，对拌合料出仓温度、到达现场温度，摊铺温度、碾压温度以及松铺系数等进行了详细检测，并对生产配合比中的矿粉掺量实时进行微调，确保了拌合料质量满足各项要求。碾压后试验室、测量队对试验段的压实度、平整度等相关技术指标进行了初步检测，下一步将进行钻芯取样等检测，确保厚度、压实度、孔隙率、渗水等指标满足要求，以达到试验路的预期目的。

K37+600-K37+900左幅沥青下面层试验路的顺利铺筑，极大地振奋了项目部全体员工的信心，永零路面二标项目部将严格践行集团“双管行动”的指导思想，发扬斗志，同心协力，精心组织，为圆满完成后续工作而不断努力。