红网时刻新闻2月28日讯（通讯员 刘文斌）“包裹进城入村时间缩短到1天，配送成本整体下降20%……”2月27日，在蓝山县祠堂圩镇山口村客货邮综合服务点，村民曾素平拿着快递乐滋滋地说道：“太方便了！现在村里就能收寄快递，真是省时又省力。”服务点的负责人黄四兰熟练地帮她扫码、取件。每天在这个取件点，村民取走的快递有10多件，除此之外还有从村里发出的快递。而这些快递有一个共同点，都是“坐”着城乡客运班车进出村里的，这就是“客货邮”融合发展畅通农村物流“最后一公里”的生动写照，也为助力乡村振兴写下了生动的一笔。

构建三级“客货邮”全域融合网络。盘活辖区内道路客运、货运物流、邮政快递等资源，依托城乡客运一体化及“通村村”服务平台，建成县级农村物流中心（蓝山创品国际智慧物流园）和县、乡、村三级快递物流智能分拣运营中心，辐射多个乡镇服务站、村级服务点的融合发展模式。截至目前，该县已建成乡镇服务站21个，村级服务站点75个。

同时，为解决农产品“远在深山无人识”的问题，该县“客货邮”融合发展在构建县、乡、村三级物流运输服务的基础上，整合邮政、快递、电商、超市等抱团式发展，实现资源互补、利益共享，打通了农产品上下行通道。

“由于进城距离远，农产品只能家门口附近卖，现在通过城乡客运班车把农产品带进城，不仅提高了收入、降低了产品滞销风险，还可以第一时间把本地农特产品推销出去，吸引更多人来购买。”汇源瑶族乡大源村冯丽婷高兴地说。

“城里的快递进不了村，村里的农特产品出不了山，是制约农村经济发展的一大短板，现在通过‘客货邮’方式，让群众在家门口就可以实现‘快递进村、农货进城’，极大地方便了群众的日常生活。”蓝山县星河物流科技有限公司负责人何志标说。

“下一步，我们将积极发挥交通先行官作用，通过推动‘客货邮’融合发展，逐步畅通‘工业品下乡’和‘农产品进城’双向流通渠道，着力构建城乡互通、内联外通、客邮兼顾、高效便捷、安全可靠的乡村快递物流体系。”蓝山县交通运输局总工程师屈炜说。