打通党与人民群众的感情桥梁

　　——我市倾力创建国家交通模范城市纪实(一)

　　春节期间永州大桥上车流穿梭、有序畅通。唐斌 摄

　　出行畅通是老百姓最基本的需求之一，一条城市道路投入建设了多年，最终却只因为几十米、几百米的断头路而不能一通到底，群众出行、配套设施完善等问题更得不到解决，在城市快速发展过程中，断头路已逐渐成为不少城市发展过程中面临的共性问题。2013年9月，市委、市政府在充分调研的基础上做出决策，痛下决心在两年之内必须把中心城区21条“断头路”建成完工，把“断头路”建成党群、干群关系的“连心路”。如今，一条条道路陆续打通，最终打通的断头路也增加到23条，畅通了城市微循环，缓解了原有道路的交通压力，也打通了党委、政府和人民群众之间的感情和信任。

　　不再拥堵的大桥

　　永州依水而建，在中心城区的交通格局中，桥梁的作用尤为重要，更是城市交通状况的“晴雨表”。在大部分市民心中，冷水滩潇湘大桥每逢上下班高峰和节假日发生拥堵似乎已成必然，而河流两岸不同的城市功能分区，决定了过河会是市民出行的重要路线。这样，“如果我还没有到，那一定是堵在了大桥上”也逐渐成为市民调侃迟到的说辞。而这样大桥上的拥堵，难得的在今年春节前没有出现，取而代之的是一种有序的繁忙。

　　春节前后的永州大桥车流穿梭格外繁忙，但车辆通行的时速却普遍在50KM以上。有了永州大桥的强力分流，潇湘大桥虽然依旧车辆密集，但相比起往年的拥堵，在机动车保有量高速增长的当下，今年的畅通也令回家过年的永州老乡大感意外。

　　今年是永州大桥建成后经历的第五个春节，但也是在今年，永州大桥才真正发挥出它分流潇湘大桥车流，成为连接冷水滩河东河西重要交通骨干道路。一直以来，新建的永州大道冷水滩城区段、永州大桥在冷水滩区城市道路网中是孤立的，在实施断头路攻坚建设之前，这条全长5130米，宽60米的快速干道仅与湘江东路、翠竹路、零陵北路三条城市主干道相连，大部分时候只能发挥绕城公路的作用，结果便是宽阔的道路上长期车流稀少，而老旧的潇湘大桥则不堪负重。

　　湘江东路南端、犁子园路、长丰东路、进贤路、中兴路、富强路、逸云路、翠竹路、百花路、湘永路、湘江东路北端，一共11条大小不一的城市道路与永州大道相连，有了这11条道路，冷水滩河东城区90%以上区域都能够在5分钟左右达到永州大道，从而快速通过永州大桥往来于河东河西，这一切共同造就了今年潇湘大桥、永州大桥上不一样的风景。

　　断头路通了 城市连成网

　　万寿路、紫霞西路、潇湘大道北延伸段、月岩路、竹山街、站前北路、车站路、盘王路、银象北路、西冲塘路、九嶷大道，这一个个路名对很多人来说并不熟悉，因为它们在此前很多都只是存在于规划图上，但是在未来，它们将逐渐走进广大市民的心中，因为它们已经建成通车了。冷水滩区河西13条、河东10条，这23条道路一直以来有一个共同的名字——断头路，而今后，它们改名了，跟其他道路一起被称之为城市道路。

　　2015年，冷水滩区断头路攻坚建设的最后时期，扎根于各条断头路项目部上的工作人员们顶着繁重的任务和压力，克服了全年不到80天晴好天气的客观困难，坚持“大雨小干，小雨大干，天晴加油干”，绝不浪费一丝一毫的时间，奋战在拉通中心城区断头路的一线。在政府部门的不懈努力下，在2016年春节到来之际，冷水滩城区23条断头路全部通车，一条条畅通的道路成为广大市民和外地返乡过年游子们最好的新春贺礼。

　　2月3日早上，家住双牌县五里牌镇的梁淑乘坐广州到达永州的火车下车后，需要前往永州汽车北站转乘汽车回家。因为行李并不算多，加上也不赶时间，梁淑选择了更加经济的换乘交通，坐2路公交车到北站，而今年的城市交通的畅通让她不敢相信：“过年前，又是上班的高峰期，本来做好了堵在城区一个多小时的心理准备，就当是看看城市的发展变化，结果从火车站到汽车北站全程只花了半个小时，顺利得超乎想象。”

　　2路车需要经过的珍珠路、零陵中路，再加上凤凰路，这三条道路是冷水滩区历年来最容易发生交通拥堵的路段，而在今年春节期间，这些道路基本实现了全时段的基本畅通，对于这种改变，的士司机黄潜感受得十分深刻：“以前城市道路不连贯，到很多地方只有一条路可走，这样不管前方堵不堵，该去的还是要去。而随着一条条‘断头路’的不断打通，出行路线的选择多了，一方面车辆自然分流，交通压力小了，同时一旦某条道路发生拥堵，其他车辆自然会选择绕路，疏通拥堵也变得更加容易，城市自然就难以发生大规模拥堵了。”

　　发展环线交通，让目的地不在城市中心的车辆尽量少进入城市中心，缓解中心区域交通压力，这是各大中型城市解决交通拥堵问题的重要方法。经过多年发展建设，我市冷水滩区不经意间也发展出了几条大小不一的环线，如潇湘大桥、清桥路、零陵路的小环线，如永州大道、九嶷大道、桃源路、217省道、曲河大桥等组成的大环线。在过去，受一条条断头路的影响，小环线与大环线之间的道路断的多通的少，甚至在大环线本身也有一些路段不通，这样的城市交通便像没有织好的蜘蛛网，无法发挥作用。打通23条断头路后，冷水滩城区这张织好的交通网有了一条条道路纵横交错，一个个节点让城市四通八达，每一条道路都成为城市主干道，城市道路交通自然不再拥堵。（永州日报记者 唐斌）