S216线湖南蓝山与广东连州交界防撞墙和钢护栏。

X081荆小线设置的安全钢护栏。

　　红网永州站2月6日讯（通讯员 马朝晖）日前，笔者前往蓝山县采访湘粤两地公路安全通行情况。当我们行走在省道S216线永连公路上，沿线公路线型优美、路面平坦舒适、标志标线齐全醒目；在一些急弯、陡坡和临崖路段，一排排红白相间的警示桩和绵延如虹的波形护栏、防撞墙以及两旁整齐的行道树，让我们如同行进在美景仙境中。有谁知车窗外令人胆战心惊的却是百丈悬崖，而沿路防撞墙、波形护栏、设立的标志标牌和温馨提示牌，一道道安全防线，隔开了悬崖沟壑，使车辆行驶不再如履薄冰，让我们心安了许多。

　　据同行的县公路局长钟学舟介绍，近年蓝山县加大了安全生产投入，全面推进了安保基础设施建设，三年来累计投入安保工程建设资金1200多万元，共完成近150公里的安保工程建设任务。

　　其中：2014年投入安保工程建设资金544.98万元，先后完成了省道S216、S322线钢护栏、防撞墙的增设和修复建设任务;2015年在往年的基础上再投入304.2万元，先后完成了S216、S322、X050蓝大线安保工程隐患点处治193处，完成波型钢护栏7554米，防撞墙2308米、挡土墙480立方米、标志212块、减速标线3366平方米、标线2400米。其中：增设县道X081荆小线波形钢护栏板2018米。X081荆小线是一条通往大桥、荆竹瑶乡、与江华县交界的一条县际盘山公路，其地势最高处海拔1100米，路形呈螺旋形，弯度很大，地理位置较险峻。为减少行车隐患，提高该条公路的安全系数，2015年，在当年资金紧缺的情况下设专项资金为这瑶乡山区群众出行加设了一道安全屏障。2016年，投入400多万元在辖管公路沿线险要路段、安全隐患点分别增设安全警示标志标牌、广角镜610块，重建和修复波型钢护栏15836米，完成挡土墙护砌和修复3990立方米，完成安全隐患整治110处。

　　在S216线永连公路K161+200路段处，分管养护工作的杨帆向我们介绍到，该路段为重大安全隐患路段，历年来发生多起交通事故，俗称“死亡弯道”。2016年，请来省市专家联合“会诊”，最后商定“除险方案”：首先在该路段左侧急弯处进行加宽处理和增加左侧辅道，增大横坡度;同时，增设振荡减速标线和限速标志以及设置安全警示标志标志牌和交警电子测速装置。去年，根据省市专家制定的“除险方案”，先后投入100多万元在K164+600至K160+000长陡坡急弯路段增加防撞墙1500米，钢护栏600米，增设长4.6公里的振荡减速标线和限速标志，增设警示标志牌8块，设置线形诱导标志31块，更换了限速牌12块，设置了交警电子测速装置2处，有效缓解了该路段交通事故发生机率，构成了S216线这条省际公路上一道靓丽而又安全的风景线。

　　去年8月13日凌晨4时，一辆满载河沙从广东往湖南蓝山行驶的牌照为赣C83375的拖挂车，在S216线永连公路蓝山南风坳连续弯道、陡坡路段行驶时忽然刹车失灵，情急中车辆一路滑行，最后直接冲向K162+200路段处混凝土防撞墙上，当时货车前轮已经外挂在防撞墙上，而防撞墙处就是100多米高的悬崖。“好险!还好有防撞墙，要不我们还真的不知道这条命还捡得回来不。”货车司机唐立清当时心有余悸的说道。

　　开车经过的谭先生说，“这条路安装了这么多波型钢护栏和防撞墙，让我们有了安全感啊”。

　　笔者从县交警部门了解，2016年S216线蓝山永连公路险要路段安全防护设施的完善，己避免翻车事故60多起。治理前仅2015年，S216线K150至K165近15公里的急弯陡坡路段就发生车辆坠崖和重大交通事故10余起，造成30多人伤亡。2016年通过安全隐患路段的治理和安全防护设施的完善，全年未发生一起重大交通伤亡事故，事故发生率明显降低。

　　据介绍，蓝山县位于湖南省南部边陲，南岭山脉中段北侧，有“楚尾粤头”之称，是湘西南通往广东沿海地区的重要门户。而蓝山又地处九嶷山东麓，境内多崇山峻岭，沟壑险滩。由于地理位置和经济条件限制，该县早期修建的公路大多翻山越岭，蜿蜒曲折，公路坡陡弯急，技术等级较低，也缺少必要的安全防护措施，一度成为困扰群众安全出行的瓶颈。

　　近年来，该局积极争取省市上级公路交通业务主管部门支持，大力争取公路安全生命防护工程实施计划，先后在县境内国省道和县乡道临崖、傍水、急弯陡坡等险峻路段为过往车辆和山区群众出行筑起了一道道坚实的“防线”，有效改善了全县道路交通条件，提高了干线公路交通安全系数，使蓝山山区公路真正成为广大群众的安全路、放心路，更为县域经济发展提供了安全畅通的交通环境。