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​​​双牌:交通大发展拓出高质量发展新路

红网时刻通讯员 唐俊 潘芳

“住了24年了,这条路终于可以通车了。”网友“有凤来仪”的言论道出相当一部分的居民的心声。春节期间,双牌县城最后一条“断头路”阳明南路和林峰东路正式通车,标志着县城“四纵六横”道路交通网的全面形成。

因长期存在“拆迁难”问题,林峰东路、阳明南路历经数十年无法拉通。近年来,县委、县政府着眼大局,从细处入手、暖处做起,通过实行主动拆迁和依法强拆相结合,终于破解了这一历史难题。新修的阳明南路和林峰东路,全长894米,建设面积为22132平方米,拆迁安置居民55户,建设总投资2000余万元。一路望去,新铺的沥青混凝土路面格外宽畅整洁。沿着林峰东路往永水路走,断桥,永水风光带以及镌刻着王羲之、颜真卿、怀素等上千名家“和”字的长廊等景点一一跃入眼帘,美不胜收。

从“肠梗阻”到“通途”,并非一朝一夕。阳明南路和林峰东路的拉通,也折射出双牌近年来不平凡的交通发展史。

“要致富,先修路。”这是“九山半水半分田”的世代双牌儿女的殷切期盼。几年前,到处“看到屋走到哭”的山区交通窘境,将双牌1751平方公里土地上的大好资源关在“山内”,也将双牌人“逐梦”的信心与勇气遏在“山间”。

2013年起,双牌开启了交通跨越式发展的新征程。当年,二广高速双牌连接线全线贯通,双牌人民期盼已久的207国道双牌至零陵段改造开工建设,207国道双牌至道县段加速推进。

2014年,207国道改造全线推进,特别是双牌至零陵段提标为一级公路加快建设,县城内主干道开始实施“白改黑”和绿化,潇水沿江风光带基本建成,农村公路建设成为全市第一批实现行政村100%通畅的县。

2015年,207国道双牌至道县段经过三年日夜奋战正式通车,新塘上公路建成投用。县城内全面铺开了总投资达6亿元的提质改造工程,县城主干道“白改黑”基本完成,启动了永水风光带、河东沿江风光带、双牌大道附属设施建设等重大城建项目。

2016年,城乡路网加快构筑,启动了兴隆街、紫金南路等县城主街道和黑石巷、福寿街等背街小巷改造,207国道零双一级公路改造工程路基全线拉通,打理公路正式开工建设,农村公路改造完成市下达任务的110%,荣获全市三年交通大建设先进县区。

2017年,县城主干道提质全部完成,8条断头路打通联网,207国道零双一级公路双牌段全线通车,永水路段竣工投用,打理公路基本建成,茶阳公路改扩建有序推进,全年完成农村公路窄改宽77公里、生命安全防护工程101公里。

2018年,阳明南路、林峰东路正式通车,城区断头路全部打通,城区“摇摇车”非法营运全面取缔,农村公路建设达400公里,城乡路网更加通畅便捷,双牌彻底告别了区位边缘化、交通死角化的历史窘境。

“好路通好景”。伴随着交通大发展,双牌经济开始腾飞。2013年至2018年间,双牌地区生产总值、固定资产投资、规模工业增加值、社会消费品零售总额分别年均增长8.3%、9.5%、9.3%、9.5%;2018年城镇居民可支配收入和农民人均纯收入分别是2013年的1.5倍、1.7倍。其中,2018年的规模工业增加值、地方财政收入增幅均排名全市第三,社会消费品零售总额增长排名全市第五,全体居民人均可支配收入排名全市第二,高质量发展指标考核二、三季度均位居全市第四。特别是2017年,双牌成功实现整县脱贫摘帽,全县67个贫困村退出贫困行列,6299户25504人摘掉贫困帽子,双牌人民的归属感、获得感、幸福感空前增强。

城乡交通的日益便捷,也“拓”出了双牌发展的崭新道路。双牌大山里得天独厚的生态旅游资源,开始逐渐转化为双牌经济社会发展的独特优势。旅游,逐渐成为县域产业的主导业态,涌现出了阳明山、桐子坳、国际慢城、坦田等热点旅游景区,“绿水青山”真正成为“金山银山”。“绿色发展”“高质量发展”,成为双牌的特色标识。近年来,双牌旅游接待人数和综合收入均以20%以上的速度增长。特别是2018年,全年接待游客达660万人次,实现旅游综合收入40.5亿元,同比分别增长22.1%、23.4%。

来源:红网

作者:唐俊 潘芳

编辑:周文君

本文为永州站原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

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