红网时刻5月2日讯（冷水滩站记者 周苏美 通讯员 袁忆金子）中铁二十五局承建的湘桂铁路永州扩能项目是2020年湖南省首批重点建设项目。五一期间，项目1000多名施工人员放弃休息，坚守在施工一线，确保项目顺利推进。

在湘桂铁路鹿公山隧道施工现场，工人们正在进行隧道挖掘。鹿公山隧道全长1048米，是整个工程最长的隧道，目前已经掘进了667米。为确保隧道如期贯通，不耽误后期架梁施工，60多名隧道工人五一假期主动放弃休息，分为三个班组，24小时不间断施工。今年24岁的黄靖钧是鹿公山隧道的一名技术员，自2018年鹿公山隧道施工队进场以来，黄靖钧一直负责现场管理工作，每隔几个小时，他就要对隧道的工序进行检查。“‘五一’不回家，肯定会想家人，但工地要紧，等事情做完了再回家也不迟。”在黄靖钧看来，此刻的争分夺秒，是为了让隧道尽可能提前贯通。

在芦洪江大桥，施工人员正趁着晴好天气进行桥墩身模板安装，为下阶段混凝土浇筑做准备。芦洪江大桥全长405米，包括两座单线桥和两座双线桥。大桥位于岩溶发育区，桩基础施工难度非常大，项目部在保证质量和安全的前提下，加快施工进度。

在永州制梁场，10多名工人正在熟练地绑扎钢筋。制梁场自去年11月10日完成首片T梁浇筑以来，目前预制T梁已完成33片。

中铁二十五局三公司永州制梁场技术主管田小周介绍说：“前段时间刚完成（T梁）初步认证，预计5月中旬进行专家级认证，认证通过后，将进行大规模的生产，协助后期架梁施工。”

跨二广高速公路特大桥是项目的重点控制性工程，施工现场也如火如荼。跨二广高速公路特大桥全长1532米，目前桥桩基、承台已全部完工，混凝土连续梁已完成90%，预计6月初完成合龙。

“湘桂铁路永州扩能项目在做好疫情防控的同时，正在加紧施工，目前项目有1000多名工人，产值已经恢复到正常水平，五一期间，我们的工人也在加班加点的施工。”中铁二十五局湘桂铁路永州扩能I标项目副总工程师殷文说道。

湘桂铁路永州扩能工程正线全长约28.7公里，主要工程包括新建湘桂第三线贯通正线范围内的路基、桥涵、隧道及轨道等工程和新建永州北站、新建永州北货场等工程。扩能改造完成后，将很大程度上改善线路输送能力，提升永州区位优势，缓解周边铁路枢纽的运输压力。扩能改造项目投入运营后，将实现铁路客运和货运分离，缩短湘桂线永州段运行时间。