红网时刻永州9月16日讯（通讯员 谭伟兴 袁志圣 李健 付勇 廖湘）9月15日，湖南高速迎来历年来最大体量的大件运输车辆，车体长度68.88米，车货总重量395吨。

9月15日下午17时20分，这辆超长超重的“巨无霸”车辆，装载着国华永州电厂1号发电机定子，完美通过全线49座桥梁，抵达位于东安县的国华永州电厂门口。

14日凌晨2点，运输车辆准时从港口出发，凌晨5点，从衡阳雁峰收费站驶入高速。车载货物为国华永州电厂1号发电机定子，重230吨，由两辆挂车前后将货物托起，车货总重395吨。

永州境内的白水大桥，总长度676米，是这次运输任务中难度最大的一段路程。桥梁限重一般为55吨，这个395吨的“巨无霸”又要怎么通过呢？专家介绍，这两辆挂车有226个轮子，每6到8个轮子为一个轴，共形成31个轴，395吨的重量就会平均分散到每个轮子上。湖南交通规划勘察设计院试验检测中心总工程师戴小冬介绍：“平摊下来，每个轮子的承重就是1.8吨左右。我们常规的桥路面承重大概是3吨多，所以它对路面是没有损坏的。”

过桥时，车辆必须单独通过，同时保持5公里每小时的速度，在白水大桥上匀速行驶近8分钟，每一秒都是对大桥的考验。

戴小冬说：“我们都在桥头观看这个桥是否有异常的行为发生，观看的结果基本上还是比较平顺。因为车速很慢，冲击很小，桥的承载力确实是有保障。”

为确保安全，这辆“巨无霸”共配备了三名司机和五名液压工，随时解决行驶中的刹车、转弯等高难度操作。“它这个是带液压转向的，过桥要提前减速，匀速行驶，不要踩急刹车，精力也不能分散，左右都要看。”上海巨神大件运输有限公司驾驶员付国政告诉我们。

此次运输全程140公里，历时15小时，在交警和路政的全程护送下，车辆顺利抵达国华永州电厂门口，并完成工作交接。