这里是位于四川省雅安市石棉县的安顺场，不远处，大渡河穿流而过，两岸群山绵延，险滩密布，自古有“天险”之称。每年的这个时候，大渡河就进入了汛期，水流湍急，波涛汹涌。

86年前的今天，1935年5月24日，冒着同样湍急的河流，长征中的中央红军就是在这里成功强渡大渡河。

1935年5月，渡过金沙江后，红军成功摆脱数十万国民党“追剿”部队的围追堵截，取得战略转移中具有决定性意义的胜利。会理会议召开后，红军决定立即北上，与红四方面军会合。

前有天堑，后有追兵，红军到了生死存亡的关键时刻。5月19日，中革军委决定组成强渡大渡河先遣队。中央红军先遣队司令员刘伯承率领红一师走在最前面，最终把渡河的地点定在安顺场。

5月24日，部队到达大渡河边。

当时的安顺场渡口，河宽100多米，河中心水深近20米，水流湍急，对岸地势险峻，且有敌军驻守，不仅不能架桥，就是船渡也要先牵引到上游，沿斜线冲到对岸才能渡河。面对严峻形势，必须组织一支先头突击部队强渡过河夺取工事。而当时，国民党军在大渡河上下游严密布防，并将船只、粮食等物资统统搜走。

红军先遣队最终只找到这样一条翘首木船，面对急流险滩，渡河的希望，就寄托在这唯一的一条木船上。

24日晚，刘伯承、聂荣臻指挥红一军团第一师第一团强渡大渡河。营长孙继先率领二连17位勇士，冒着守军密集的枪林弹雨，在当地船工的帮助和南岸红军强大的火力掩护下，单船强渡大渡河，渡船随着汹涌的波浪颠簸前进，周围满是敌军子弹激起的浪花。生死关头，在南岸负责掩护的神炮手赵章成及时开炮命中敌方核心阵地。经过彻夜艰难的战斗，25日清晨，红军顺利击溃对岸守军，控制了渡口，确保了先遣队安全渡河。

先遣队顺利渡河后，又在下游安靖坝找到2艘破损的木船。经修缮后，当地77名船工“人歇船不歇”，连续摆渡7天7夜，将刘伯承和聂荣臻率领的7000余人顺利渡过天险大渡河。

由于安顺场附近水深流急，仅靠渡船，大部队难以迅速过河。毛泽东等经过研究，决定中央红军主力需抢占距安顺场一百六十公里的泸定桥，刘伯承、聂荣臻率红一军团第一师为右纵队沿大渡河左岸前进，与右岸的左纵队互相策应。29日，红一军团第四团勇士抢占泸定桥，随即攻克泸定县城。

6月2日，中央红军全部渡过大渡河。突破了被国民党军认为插翅难飞的大渡河天险，为中央红军北上打开通道，在中国革命战争史上写下了光辉的一页。