红网时刻新闻10月31日讯(通讯员 余方锐)10月29日7:00-10月30日1:00,历经18个小时的奋战,永零高速第四合同段YK39+155.5鸟塘铺跨衡枣高速主线现浇桥右幅底、腹板混凝土浇筑顺利完成。此次浇筑为永零高速单次浇筑体积最大混凝土工程,单次浇筑方量达到1122方。
永零4标鸟塘铺互通跨衡枣高速桥跨组合为35m+48m+35m现浇预力混凝土箱梁。其中第1、3跨采用盘扣满堂支架法,第2跨采用型钢+钢管柱支架法施工。为确保本次混凝土的顺利浇筑,衡永公司各级领导通力指导,交通国合公司、项目部及永零第二总监办高度重视,在做好支架验收的基础上,多次召开交流会、交底会、动员部署会。交通国合公司副总经理、总工程师吴初平,第二总监办总监李刘军、副总监喻景初等亲临现场督战,并提供了许多宝贵的意见和建议。项目部从现场实际出发,对混凝土浇注编制了专项施工方案,预计浇筑时间为24小时左右,从人员组织(白班和夜班)、交通协调、机械准备、材料准备、安全保障、技术保障、混凝土质量控制、后勤保障等各方面进行了细致安排,力争准备充分,万无一失。本次参与施工的主要设备有:拌和机3台套、混凝土罐车12台、天泵2台(另备用1台)、25T汽车吊2台、PC220挖掘机2台、1000KVA的箱式变压器1台(备用300kW发电机组1台,现场备用50kw发电机2台)等,参与施工的人员有前台人员(含项目部)60人,后台人员40人。
此次施工箱梁现浇梁段浇筑面积大,混凝土数量大,连续浇筑时间长,质量要求高,任务艰巨而关键。现场施工人员严格把关,明确各方职责与任务,各组人员紧密配合,施工作业一气呵成。同时严格贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产管理方针,确保了浇筑过程安全顺利。
本次箱梁的成功浇筑,标志着永零四标项目的节点性关键工程取得重大突破,为后续现浇梁施工积累了宝贵经验。接下来,永零四标全体参建人员将踔厉奋发,紧抓施工黄金期,勠力同心加快项目建设,坚持疫情防控及安全生产“两手抓、两不误”,确保在本年度完成所有现浇梁和预制梁的施工任务。
来源:红网
作者:余方锐
编辑:陈小婷
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