红网时刻新闻7月22日讯（通讯员 马杜）“上高速称重明明只超4个多点，是允许通行的，怎么下高速就要补缴费用？”近日，湖南高速集团永州分公司道州中心收费大站出口，一台湘M六轴货车驶出车道，计重显示总重52.8吨，对比49吨法定限重，超限7.76%，需补缴超限相关费用，司机对此十分不解。

面对司机的疑问，当班收费班长没有直接办理手续，而是耐心沟通、细致询问，终于找到问题根源：该货车出发时装货刚好卡在容错线以内，上高速称重仅超限4%出头，符合5%以内正常上道标准，但行驶途中司机在服务区加注燃油、加满水箱，整车重量上涨，下站称重直接超出5%容错区间。

班长现场逐条讲解高速治超规定：高速公路对货车设置5%载重容错区间，车辆总重超限5%以下，允许正常驶入、驶出高速，无需补缴费用；一旦整车重量超出5%限值，严禁驶入高速；若车辆上道时合规，中途增重导致下站超限，下高速时必须按标准补缴超限费用。同时向司机科普超限危害，超载不仅增加通行成本，还会损伤高速路面、延长制动距离，极易引发交通事故。

清晰易懂的政策讲解解开了司机心中疑惑，他当即配合工作人员完成超限费用补缴。

收取超限补缴费用，从来都不是高速治超工作的最终目标。永州高速始终秉持柔性服务理念，面对心存疑问的货运司机，先倾听、再解释、多提醒，把容易忽略的载重误区讲清楚。

在此也温馨提示全体货车驾驶人：六轴货车法定限重49吨，5%以下容错上限为51.44吨；不要刻意贴近5%临界值装载货物，服务区加油、加水会增加整车重量；出车前预留充足载重余量，从源头避免上道合规、下站超限的情况，做到合规载货，平安出行。