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永州:推动高速公路“三保三大一创”专项行动走深走实

永州市高速公路“三保三大一创”专项行动推进情况新闻发布会召开_副本.jpg

红网时刻新闻12月28日讯(记者 周纯 通讯员 蒋有才 欧阳蕾馨)12月28日下午,永州市高速公路“三保三大一创”专项行动推进情况新闻发布会召开,永州市交通运输局党组成员、副局长齐新华发布永州市高速公路“三保三大一创”专项行动推进情况,并就相关问题答记者问。

全省高速公路“三保三大一创”专项行动开展以来,永州紧紧围绕打造“畅、安、舒、美”通行环境,克服基础差、底子薄等劣势,持续精准发力,推动专项行动走深走实。当前,永州高速公路沿线环境、服务区整体面貌大有改观,群众满意度明显提升,截至目前,390条省级督查交办问题、654条市级督查发现问题、57块非公路标志(广告牌)已整治到位。

强化组织领导 高站位推进专项整治

建立健全市、县、乡、村齐抓共管责任体系,成立了以市委常委、常务副市长何恩广为组长,市政府副秘书长聂朝飞,市交通运输局党组书记、局长邓扬中为常务副组长的高规格领导小组,抽调全市交通系统骨干力量组成工作专班,首创将市公路建养中心纳入到工作专班,为“三保三大”专项行动提供了重要技术支持。建立日巡查、周例会、月通报制度,坚持每天上路巡查,形成问题清单,并督促整改落实。定期召开专班工作例会对近期工作进行总结分析和安排部署,及时通报工作情况。目前,专班已召开调度会11次,通报工作情况12期。

强化执法措施 高标准提升整治成效

坚持问题导向,主动作为,扎实推进问题整改。

一是“一路多方”成效显。加强与公安交警等市直部门的多方联动,建立市、县、乡、村及多个相关单位参与高速公路治理的“一路多方”四级联动工作机制,找准问题关键,精准发力,高效推进问题整改。在整治难度较大的桥下空间或公路非标问题时,由市级工作专班牵头,属地的县镇人民政府、乡镇执法、村支两委配合高速路产、养护、交警开展联合行动,确保整改成效。

二是挂牌督办效果佳。建立顽瘴痼疾市级领导督办的办公机制,针对高速公路“三保三大一创”专项行动中的顽瘴痼疾提请市安委会挂牌督办。专项行动开展以来,7个纳入到市安委会挂牌督办的问题已全部整改销号。

三是现场办公强整改。在顽瘴痼疾攻坚整治工作中发生“梗阻”,导致工作推进困难情况时,由市工作专班向领导小组汇报,市级领导到现场进行办公调度,着力解决难题,加快工作进度。

强化监管服务 高要求提升服务品质

一是坚持“刚”“柔”执法并重。在高速公路“三保三大一创”工作中,坚持刚性执法与柔性执法相结合,既保证做到执法必严也在法律允许范围内柔性执法,体现出执法的温度。在对桥下空间和公路非标整治工作中既做到违法必究、执法必严,又因案施策充分考虑到群众生活中的实际困难进行柔性执法。如在进行广告牌中整治时,通过旋转广告牌版面角度脱离建筑控制区范围的方式进行整改、减少企业损失,帮助村民搬离桥下空间堆放柴草和物品到安全存放点等。

二是积极回应社会关切。针对社会舆论对永州高速公路隧道限速、停车港湾相关问题的情况,专班开展了专项行动。一方面,做好了隧道限速的整改,针对二广高速永蓝段九嶷山隧道群两端限速不一致、硬件老化等问题,对九嶷山隧道群隧道洞口护栏进行了过渡段改造、隧道入口增加了彩色防滑标线、隧道内改造机电照明,将80公里每小时限速增改为100公里每小时,有效缓解了通行压力,受到了群众好评。另一方面,做好了高速公路停车港湾整改。由于技术标准的变化,原来的停车港湾由于硬件条件已无法达到国家标准。经与高速交警及高速公路运营管理公司协调对接,对永州高速公路全段停车港湾实行“应开尽开,应关尽关”,对不符合标准的停车港湾用波形护栏进行硬封闭,对符合和改造后符合标准的停车港湾进行开放。

三是优化营商环境。完成对宁远清水桥2号桥桥下空间的违法搭建的5家木材加工厂进行全面的清理和整治后,为了扶持当地特色产业木材加工发展,专班联合宁远县政府协调自然资源、市场监管、供电等部门,帮助搬迁企业重新安置、恢复生产。

来源:红网

作者:周纯 蒋有才 欧阳蕾馨

编辑:王杨

本文为永州站原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

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