红网时刻新闻4月7日讯（通讯员 雷中祥 蒋凌志 王哲）近年来，永州陆港抢抓“一带一路”、推进西部陆海新通道建设机遇，以“聚焦流量流向流效，建设湖南出海新通道、永州发展新引擎”为主题，深度统筹通道枢纽资源协调发展，构建永州物流大进大出新格局，把“出海口”搬到企业“家门口”，切实为企业降低物流成本，推动外贸降本增效。

工人从集装箱卸货。雷中祥 摄

近日，一批装满非洲肯尼亚坚果的集装箱到达湖南省永州市冷水滩区永州北货场。这批进口坚果抵达广州南沙港后通过“公转铁”方式走永州陆港海铁联运专线，用时一天半抵达永州北货场，较单一公路运输成本节约40％。

“我们以前通过汽车运输是6500元一个柜，现在通过陆港的铁路运输是3800元一个柜，每个柜节省2700元，从3月初到目前为止已经回来了60多个柜，为企业节省了将近20万元，这个费用还是很可观的。”湖南哗啦哗啦食品科技有限公司生产总监蒋颖介绍道。

集装箱摆满货场。蒋凌志 摄

永州港发集团董事长助理陈震源说，如今，越来越多的海外优质产品走进来，越来越多的永州优质产品通过新的便捷出海通道走向更广阔的国际市场。2024年1至3月，永州陆港累计发运货柜1922个。

陈震源介绍，永州陆港将常态化开通中欧班列、湘粤非班列以及西部陆海新通道的班列。同时，加快完成“两仓一所”的建设，完善永州陆港的通关功能，与深圳港、广州港、湛江港、北部湾港共同打造好组合港，搭建好全市的智慧物流平台，为永州企业乃至湖南省的企业向南向海向外走出国门做好服务。