红网时刻新闻5月9日讯（通讯员 王庚娣 蒋凌志）湘江永州至衡阳三级航道建设工程是交通运输部和湖南省重点基础设施建设项目，也是湖南省融入长江经济带发展的重点水运工程。湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程建设者们抢工期、保质量、赶进度，全力以赴推动船闸工程进入加速期。

在项目重要节点工程——潇湘船闸施工现场，近200名施工人员坚守一线，假期变“工期”，大家分工协作，忙碌地进行着闸室底板钢筋焊接。一旁的挖掘机也开足马力加紧基坑土方开挖，满载泥土的运输车来回穿梭，各种工程机械紧张作业，施工场景一派热火朝天。

湖南省水运建设投资集团有限公司湘江永州至衡阳三级航道工程项目建设部副总经理彭哲介绍：“目前潇湘、浯溪船闸已开始建设，潇湘船闸闸室基础已全面铺开，全体参建人员奋战在施工一线，抢抓施工进度，确保年底潇湘船闸闸室墙到顶，完成年度10亿元投资目标任务。”

湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程总投资概算为31.58亿元，包括整治湘江萍岛至浯溪枢纽82公里1000吨级航道，建设潇湘和浯溪两座1000吨级船闸（含鱼道工程）以及航道配套设施，预计2026年6月全面建成通航。工程建成后，岳阳城陵矶至永州萍岛全长723千米的高等级航道将全线贯通，意味着国家规划的“两横一纵两网十八线”长江水系高等级航道中的湘江航道可实现千吨级船舶畅通无阻，一条“水上高速”将纵贯潇湘南北，经由岳阳城陵矶通江达海。不仅如此，工程建成对进一步补齐湖南省水运基础设施短板，以及远期沟通长江水系和珠江水系、打通湘桂运河具有重要战略意义。相比从长江口岸出海，走湘桂运河这条出海通道将大大降低湖南（中西部地区）对欧、亚、非地区物流出海的成本。