2月2日，二广高速宁远服务区北上车流量与南下车辆形成鲜明对比。  谭嘉媛 何琼 摄

　　春节临近，游子们陆续踏上了归途。自驾车返乡已逐渐成为“中国式迁徙”中的一抹风景。

　　作为连接广东与湖南的窗口，我市境内的高速公路面临着首当其冲的压力。记者昨日从省高速交警永州支队了解到，广东地区的企业、工厂、学校提前放假，小车、客运车辆、微型面包车急剧增加。春运以来，北上的车流高峰不断刷新，从广东进入我市日车流量最高峰达到4.2万台次，且呈现继续增长态势。截至2月2日，南风坳省际收费站入省车辆超26万台次，同比上升18%。

　　拥挤路段：二广高速压力山大

　　随着二广高速湘粤界的全线贯通，它已成为粤湘桂三省区连接互通的要道，二广线承担了经广东进入内陆的最大车流量。永州高速交警支队交管科长冷长军介绍，由于广东往重庆、四川、贵州等西北方向车辆经二广高速最为便捷，返乡自驾车流全部由二广高速永州段分流，该路段还需为京珠岳临线承担分流工作，这是造成我市车流量压力的重要因素。

　　2月2日，由于岳临高速郴州段路面结冰，实行交通管制，将南往北车流通过厦蓉高速转二广高速北上，进一步加剧了二广高速的通行压力。堵，不仅限于道路状况，也发生在服务区。由于自驾车返乡数量的激增，高速公路原有的每50公里设置一处加油站及停车区的设计标准已无法容纳如此大规模的“迁徙”。昨日记者在冷水滩服务区看到，仅下午4时左右，排队等候加油的车辆已快逼近服务站的入口，工作人员介绍，到了晚间，队伍还会更长。统计数据显示，1月30日由广东入境车辆将近4.3万台，已超出高速公路设置的饱和流量一倍以上；与去年春运同比增长54.73%。

　　春运期间，高速交警永州支队全员上路，确保春运通行顺畅。谭嘉媛 何琼 摄

　　部门支招：7处可转至永连公路分流

　　伴随着春节的倒计时，二广高速车流量还将大幅增长，归途眼看要变成“龟途”，如何避开高峰车流?

　　仔细观察永州市高速公路分布即可发现，二广高速永州至蓝山段大部分道路与永连公路平行，驾驶员大可不必“添堵”，沿路就近在永州、阳明山、平田、宁远、宁远东、蓝山、长铺等7个收费站下高速转至永连公路，有利于缓解交通压力。

　　此外，目前道贺高速道路通畅，行车压力较小。

　　此处危险：阳明山隧道路段

　　永州全境内共有21座隧道，其中阳明山路段就有11座之多，全长30多公里的道路还包含了桥隧相连路段。该区域植被茂盛，空气湿润，为事故多发地带。为确保行车安全，隧道内限速80km/h，隧道与隧道之间限速100km/h。

　　高速交警永州支队长谭平介绍，高速交警部门已要求道路管理方增加标志标线的设置，加强巡逻管控，并在危险路段安排民警执勤。领导以及机关民警全部上路，充实路面警力，引导车辆有序行驶、加油、休息。同时加强对客运车辆、微型面包车等重点车辆的安全检查，截至2月2日，共查处交通违法3200余起，其中客车超员14起。

　　春节期间，车辆拥堵，违法占用应急车道现象时有发生。 谭嘉媛 何琼 摄

　　部门提醒：不慌不躁勿占道

　　由于客车夜间运行时间管控，凌晨2点至5点停车，货车、小车无法进入服务区加油、休息，私家车驾驶员应提前避开该时间段。除此之外，驾驶员还可尽量避开下午3点至晚上8点的车流高峰。

　　高速交警部门还提醒，遇到简单的刮擦事故拍照后可转移至紧急停车带处理，不必在高速公路上滞留，以免发生意外并造成拥堵。

　　如遇车行拥堵缓慢不要心急，严格按照执勤民警指挥行进，切勿占用应急车道。

　　遇到车辆突发故障要打开车辆危险报警灯(俗称“双闪”)，并拨打高速救援电话：0731-96528，遇到车辆事故可拨打高速报警电话：12122（永州日报记者罗琛 谭嘉媛）

　　可转至永连公路的分流点