红网时刻新闻11月25日讯（通讯员 李文秀 张一希）初冬时节，果蔬飘香。在道县清塘镇湖南原地正禾农场粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地，田间地头一派繁忙景象，几十名菜农们穿梭其中采摘时令蔬菜芥兰，这批采摘好的芥兰经过称重、分拣、打包，放入冷库车间，由冷链车装载，经过8个小时的运输，在24个小时之内，就能到达粤港澳大湾区市民的餐桌上。

目前，该基地蔬菜种植面积3100余亩，主要种植菜心、芥兰、迟菜心、增城菜心、白菜薹、上海青、红菜苔、青心、油菜心等10余种叶菜类蔬菜。基地负责人陈春良表示，在柔性执法改革前，对于超长、超高、超宽的绿通车辆不能享受绿通政策，需缴纳通行费。而如今，在交通运输部的支持下，对湖南境内轻微违规（超长、超宽、超高在5%以内）的蔬菜冷链车辆，仍可享受高速绿通优惠政策，这让基地运输蔬菜更加便利，客户采购量也随之增加。

“在省‘蔬十条’出台之后，通过交通部门的协调，对于我们湖南省出口到港澳的蔬菜运输车辆轻微的违章，都能够享受绿通政策，现在我们出口量每天大概有三到四货车，政策出来之后，对我们出口蔬菜企业有很大的优惠，所以在采购量方面，我们也多起来了，现在我们每天出口到港澳的车辆蔬菜大概有30吨，今年预计我们的产值能够达到3000多万，出口到港澳的。”湖南原地正禾农场负责人陈春良说。