8月11日晚，永州市城投集团党委书记、董事长李世旺和中铁十七局集团第五工程有限公司董事长温爱民共同敲锣，宣布合龙开始。

直播回顾丨带您围观永州首座大型斜拉桥中跨合龙

红网时刻永州8月12日讯（记者 成文杰 周纯）8月11日晚21：16，永州又一座跨湘江大桥——永州城南大桥（暂定名）历经3年时间的建设，顺利实现中跨合龙。

城南大桥是永州市第一座大型斜拉桥，是横跨湘江连通冷水滩区与永州经开区的交通要道。桥梁顺接城南大道，西起青草铺村，东止于阳甸村，河西匝道连接湘江西路，河东匝道连接湘江东路。主线桥长1183米，主桥结构为三塔单索面矮塔斜拉桥，主桥长380米，桥宽34米，主塔高21米，设计时速50km/h，总投资约3亿元。

2019年8月11日，阳光下的城南大桥在静静等待中跨合龙。

城南大桥由市城投集团承建，中铁十七局施工，于2016年9月正式开工建设，计划于2019年10月1日正式通车。大桥中锁扣钢管桩围堰、水中墩的下部结构、满堂支架现浇施工、挂篮悬浇、斜拉索安装和张拉为此工程的施工控制重点、难点工程。

在城南大桥的建设过程中，经历了2次洪水的冲击。2017年7月洪灾中，修建大桥所需的施工用钢栈桥被冲毁。经参建各方科学部署重建，仅仅用时2月便完成了钢栈桥的修复工作，使得大桥建设进度得到有效控制。2019年7月，钢栈桥局部再次被冲毁，所幸防汛工作准备充分，没有影响工程进度。

城南大桥建设单位项目负责人介绍，晚上9点后进行合龙，可最大限度减少温度效应对桥梁结构的影响。为了顺利完成此次的大桥中跨合龙，城投集团统筹安排，对桥梁高程、轴线、桥长进行联测并观测这一周时间的气温数据，找出气温变化规律，确定最佳合龙时间，以便在低温及温度变化幅度小的时间内浇筑混凝土。

2018年12月，主桥进入挂篮施工阶段，标志着大桥建设进入了最后的冲刺阶段，历时8个月，终于迎来中跨合龙。合龙后，大桥将进行桥面系作业，主要包括桥面铺装、防撞墙、护栏、沥青面层的安装和施工。预计9月底，桥梁的全部工程施工完毕，具备通车条件。

城南大桥的建成投入使用，将会极大地缓解东西向过江交通压力，缓解曲河大桥高峰期堵车现象，带动永州经开区与冷水滩区两岸经济发展，成为永州市的地标性建筑之一。